22 მაისს, Xiamen- ში ჩატარდა ფუჟიანის პროვინციაში ჩინეთის-GCC სამხრეთ-აღმოსავლეთის მულტიმოდური ტრანსპორტის გაშვების ცერემონია. ცერემონიის დროს, CMA CGM კონტეინერის გემი, რომელიც მდებარეობს Xiamen- ის პორტში, და აბრეშუმის გზის გადაზიდვის ჭკვიანი კონტეინერები, რომლებიც დატვირთული იყო ავტო ნაწილებით, დატვირთული იყო გემზე (ზემოთ მოცემულია) და საუდის არაბეთისთვის Xiamen გაემგზავრა.
ამ ცერემონიის წარმატებულმა ჩატარებამ აღნიშნა აბრეშუმის გზის პირველი მულტიმოდური სატრანსპორტო არხის ნორმალური მოქმედება სპარსეთის ყურის ქვეყნებში. ეს არის გასაოცარი პრაქტიკა და დემონსტრირება "აბრეშუმის გზის საზღვაო ტრანსპორტი" სამხრეთ -აღმოსავლეთის ლოჯისტიკური არხის გაფართოებაში. და ემსახურება შიდა და გარე ორმაგ მიმოქცევას. ძლიერი ზომები.
ეს ხაზი იწყება ნანჩანგიდან, ჯიანგქსი, გადის Xiamen- ში და მიდის საუდის არაბეთში. იგი იყენებს "ცალმხრივი კომბინირებული ზღვისა და სარკინიგზო ტრანსპორტის სისტემის + სრული ლოჯისტიკური ვიზუალიზაციის" მომსახურების მოდელს.
ერთი მხრივ, იგი სრულად იყენებს Fujian-Jiangxi Silk Road საზღვაო ზღვისა და სარკინიგზო ინტერმოდული სატრანსპორტო პლატფორმის რესურსებს და სარგებლობს მრავალი უპირატესობით, როგორიცაა ბიზნეს პროცესების გამარტივება, სარკინიგზო ტვირთის განაკვეთების შემცირება და საბაჟო განწმენდის პროცედურების გამარტივება. მიაღწიეთ ხარჯების შემცირებას და გაზრდილი ეფექტურობით იმპორტიორებისა და ექსპორტიორებისთვის. გასაგებია, რომ ამ მარშრუტს შეუძლია დაზოგოს ტრეიდერები საშუალოდ RMB 1,400 თითო სტანდარტული კონტეინერით, ლოგისტიკური ხარჯებით, საერთო ჯამში დაზოგვით თითქმის 25%, ხოლო დრო შეიძლება შემცირდეს დაახლოებით 7 დღის განმავლობაში, ტრადიციულ მარშრუტთან შედარებით.
მეორეს მხრივ, "აბრეშუმის გზის გადაზიდვის" ინტელექტუალური კონტეინერების გამოყენება, რომელიც აღჭურვილია Beidou და GPS ორმაგი სისტემებით და ეყრდნობა "აბრეშუმის გზის გადაზიდვას" საერთაშორისო ყოვლისმომცველ მომსახურების პლატფორმას, შეუძლია მონიტორინგი და გაიგოს კონტეინერების ლოჯისტიკური ტენდენციები რეალურ დროში. იმპორტისა და ექსპორტის მოვაჭრეებს საშუალებას აძლევს გაითვალისწინონ რიცხვები, რომ ხელი შეუწყონ პორტების ინტეგრირებულ განვითარებას, გადაზიდვას და ვაჭრობას.
გავრცელებულია ინფორმაცია, რომ ყურის ყურის ქვეყნებს აქვთ გეოგრაფიული უპირატესობები და არის მნიშვნელოვანი კერა, რომელიც აკავშირებს აზიას, აფრიკასა და ევროპას და მნიშვნელოვანი პარტნიორები არიან ქამრებისა და გზის ერთობლივი მშენებლობის პროცესში. Nanchang-xiamen-saudi Arabia საზღვაო აბრეშუმის გზის ხაზი კიდევ ერთხელ აკავშირებს ჩემი ქვეყნის ინტერიერს და ყურის ყურის ქვეყნებს. ეს ნაწილია სამხრეთ -აღმოსავლეთის ლოჯისტიკური არხის "საზღვაო აბრეშუმის გზა" მშენებლობის თავსატეხის და ჩემს ქვეყანას შორის კავშირს. ცენტრალური, დასავლეთ და სამხრეთ -აღმოსავლეთ რეგიონები და შუა აღმოსავლეთი. საქონლის გაცვლა უზრუნველყოფს ლოჯისტიკის ახალ გადაწყვეტას და მნიშვნელოვან როლს ასრულებს საერთაშორისო გადაზიდვისა და ლოჯისტიკური არხების შექმნაში და ჩინეთსა და ზღვაში ეკონომიკური და სავაჭრო თანამშრომლობის გაღრმავებას.
